Технические данные

Масса - 800 кг
Длина 2900 мм
Ширина - 1500 мм
Высота - 1530 мм
Колесная формула 6 * 6
Угол преодоления подъема - 60 градусов
Скорость - 60 км/ч
Мощность двигателя - 22 кВт/ч (30 л.с.)
Клиренс - 200 - 250 мм
Количество мест - 2-10

Радиус поворота - 2500 мм (ограничен намеренно)
База - 2000 мм
Масса буксируемого прицепа по пересеченной местности - 1500 кг
Размер шин - 205/70 R14
Расход топлива - 5 л/ч
Уверенная скорость движения на холостых оборотах - 3 км/ч

Основой конструкции вездехода Фаланга является трехуровневая рама из труб различного сечения, на которой крепятся узлы и агрегаты. Подвеска всех колес независимая, на средней оси подкачивающиеся амортизаторы. Изменяя давление в системе от 0 до 8 кг/см 2, можно менять клиренс.

Редукторы главной передачи (3 шт.) от автомобиля ЛуАЗ с блокируемыми на 100% дифференциалами с передаточным отношением = 4,125.
Передние и задние колеса управляемые, направления поворота передних и задних колес - противоположные.
Наличие двух управляемых осей позволяет уменьшить в два раза радиус поворота, улучшить маневренность и проходимость: все колеса перемещаются практически по одной колее, не затрачивая дополнительные усилия на деформацию грунта или снега при поворотах. Дополнительно данная схема позволяет отказаться от межосевых дифференциалов, что значительно упрощает и удешевляет конструкцию.

Днище плоское без выступающих частей. Редуктор и основные узлы защищены снизу стальными листами 1,5 мм толщиной.
Двигатель ВАЗ 1111, четырехтактный, бензиновый, карбюраторный.
Рабочий объем 0,649 л, мощность - 21,5 кВт (30 л.с.).
Коробка передач - ВАЗ 1111.
Система охлаждения жидкостная, радиатор установлен в защищенном месте (справа, сзади) под углом в 45 градусов и имеет электровентилятор с автоматическим включением, для увеличения теплоотдачи часть тепла отводится на раму.
Приборы: амперметр, указатель температуры охлаждающей жидкости,

указатель уровня топлива, подсветка приборов включаются независимо от фар отдельным тумблером.
Фары - 3 штуки, две спереди и одна сзади, включаются независимо, правая передняя фара поворачивается вручную в горизонтальной плоскости на 270 градусов.
В передней части имеется легкосъемный бульдозерный отвал с ручным подъемным механизмом, который в походном состоянии фиксируется горизонтально и служит платформой для груза, защитой для вездехода и водителя. Сзади имеется быстросъемное грузоподъемное устройство с вылетом стрелы 1,5 м. Масса поднимаемого груза 300кг.

Вездеход уверенно буксирует прицеп массой 1,5 тонны по пересеченной местности, на твердом грунте до 5 тонн.
Центр масс вездехода находится примерно в средней части, что обеспечивает хорошую маневренность, управляемость и устойчивость.

Ниже представлены еще две версии вездехода Фаланга